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据中国之声《新闻纵横》报道,近日,北京市交通委运输管理局发布的一纸文件,让方兴未艾的商务租车市场再度面临触及政策红线的风险。文件指出,未来私家车和其他非租赁车辆不能用于汽车租赁经营。目前,北京的商务租车市场普遍采取两种模式:一是采用租赁公司自有车辆,雇佣司机进行营运;二是招募私家车主和车,车挂靠第三方租赁公司,司机签约劳务派遣公司。文件的颁发,意味着对于挂靠模式的全面叫停。

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有名字和没名字

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